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      集裝箱鎖具有哪幾種聯接辦法?
       
      發布時間:2017-11-01 09:06 作者:本站 來源:本站  點擊次數:809
       

      集裝箱鎖具有哪幾種聯接辦法?

      集裝箱鎖具和車體的聯接辦法有多種,有的是直接焊接在車身上的,鎖頭只能旋轉而不能縱向移動,此種稱為固定式;有的轉鎖通過支架與車身固定聯接,鎖頭不但能旋轉而且還能縱向彈性,不用時可將鎖頭降至承載面以下,以適用不一樣的標準箱型,此種稱為升降式;還有的轉鎖鉸接在車體上或做成能夠移動的,這么對緊固方位能夠進行調度,然后大大提高了車輛的利用率;別的還有一種刺進式轉鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,通常與其他類型的轉鎖協作運用。

      當集裝箱吊裝到車輛承載面上時,使集裝箱底的角件孔剛好落在設備鎖的方位,通過旋轉轉鎖的手柄,鎖頭將固定在一個規矩的轉角方位(通常為90度或70度),使轉鎖處于鎖固狀況。對于升降式轉鎖,縱向推動手柄,能夠使鎖頭抬起,伸入到集裝箱底角件的內腔,再旋轉到規矩視點使其鎖固集裝箱角。有的轉鎖帶有旋緊設備,通過旋緊能夠使鎖頭向下壓緊角件內腔的底面,以防止箱角抬起,這么確保鎖緊更加安全可靠。

      隨著現代制造技能的不斷提高,集裝箱鎖具的制造過程也越來越完善標準。公司對原材料收買、生產管理、產品檢查等關鍵環節進行嚴峻把關,確保了產品質量。產品主要特點有:操作功用便利靈敏,安全可靠性高,運用壽命長。產品通過表面處理后,零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性,可滿足沿海地區和濕熱氣候下的運用條件。產品除了看外觀,更要注重內涵質量,轉鎖內部質量的控制極為嚴峻,零件質料的理化功用試驗均要符合有關標準,鎖軸還要通過嚴峻的抗拉試驗需要。

      這些年,集裝箱車滑脫事端時有發生,有的甚至構成人員傷亡。多是因為有的駕駛員圖省勁,沒有翻滾鎖上的把手,轉鎖固定設備形同虛設。

       
       
       



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